热迪(10)美国塔克自动排气阀 |
发布时间:2019/11/16 17:54:51 返回上页 |
循环水中不可避免存在空气 空气来自系统补水和管网泄漏 气体会以三种形式存在:
1 - 气团的形式积聚于系统中的高点/局部高点;2 - 气体以游离气泡形式随着水循环运动;3 - 气体溶解于水中。三者之间会不停地相互转化 ,
TACO 4900系列空气分离器 材质可选择碳钢,黄铜和不锈钢 , 安装在空调主水管上,位于水泵的进口 , 用于排出水中悬浮的空气 , 4900采
小型4900空气分离器采用黄铜材质 适用于小型建筑的暖通空调系统 最大处理流量 :10立方米/小时
大型4900空气分离器采用碳钢材质, 可同时实现排气和除渣, 对于特殊流体介质, 4900也可以提供不锈钢材质 .
4900,AS系列空气分离器
技术参数
最大口径:DN500mm
承压:12,16和25bar
·铸铁,铜,不锈钢材料
·安装在空调主水管上(冷冻水和冷却水),水泵的进口.
·用于排出水中悬浮的空气,保证水泵的稳定运行.
CBX系列膨胀罐
容积:24L-28立方米承压:6,12,16bar
通过ASME认证
应用范围:
·冷冻水定压:吸收和补偿系统中水体积的变化.
·冷却水补水,给水系统:将压力存储在气压罐中,避免主泵
频繁启动.缓冲用水量变化产生的压力波动.
平衡阀
技术参数
最大口径:DN400mm
承压:16,25,40bar
温度范围:0~150°C
用于调节和平衡并联系统之间的压力。
材料:
·铸铁,球墨铸铁,铸钢,铜,SS304,SS316不绣钢
螺杆式空气压缩机(简称空压机)的工作流程如下:空气通过进气过滤器将大气中的灰尘或杂质滤除后,由进气控制阀进入压缩机主机,在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合,经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐,从而分别得到高温高压的油、气。由于机器工作温度的要求,这些高温高压的油、气必须送入各自的冷却系统,其中压缩空气经冷却器冷却后,最后送入使用系统;而高温高压的润滑油经冷却器冷却后,返回油路进入下一轮循环;根据计算,在上述过程中,高温高压的油、气所携带的热量大约相当于空气压缩机功耗的3/4的转化热量,余热温度通常在80℃—100℃之间。螺杆式空气压缩机通过其自身的散热系统来给高温高压的油、气降温的过程中,大量的热能就被无端的浪费了;在提倡建设节约型社会的大趋势下,这种浪费无疑与我们的价值观念背道而驰,如何回收利用这些余热,成为本领域技术人员所急待解决的一个技术问题。 热迪为了充分利用螺杆式空压机所产生的余热, 我司经过多年的技术积累研发出一套余热回收装置,利用该装置对螺杆式空气压缩机所产生的高温高压的润滑油进行冷却处理,不仅可以提高空气压缩机的产气效率,而且可使企业获得生产和生活所需的热水,严冬可加热到≥55℃,夏秋季节≥65℃,从而解决了企业生产热水的经济负担。
产品优势: 1、设备结构简单、安装轻松快捷 2、0能耗,不需消耗额外电费
3、常温自来水进入热回收系统,直接源源不断断供应75℃热水,无需水箱循环加热
|
Copyright © 2007-2016 杭州热迪科技有限公司 All Rights Reserved. 技术咨询:400-6060-908 备案号:浙ICP备17040379号-2